Kiwanda cha kwanza cha betri cha LFP barani Ulaya kilitua na uwezo wa 16GWh

Muhtasari:

ElevenEs inapanga kujenga ya kwanzaBetri ya LFPkiwanda bora huko Uropa.Kufikia 2023, mmea unatarajiwa kuwa na uwezo wa kutoaBetri za LFPna uwezo wa mwaka wa 300MWh.Katika awamu ya pili, uwezo wake wa uzalishaji wa kila mwaka utafikia 8GWh, na baadaye utapanuliwa hadi 16GWh kwa mwaka.

Ulaya ni "hamu ya kujaribu" uzalishaji mkubwa wa wingi waBetri za LFP.

Mtengenezaji betri wa Serbia, ElevenEs alisema katika taarifa mnamo Oktoba 21 kwamba itaunda ya kwanzaBetri ya LFPkiwanda bora huko Uropa.

ElevenEs sasa iko katika uzalishaji na imechagua shamba huko Subotica, Serbia kuwa kiwanda chake bora zaidi cha siku zijazo.Kufikia 2023, mmea unatarajiwa kuwa na uwezo wa kutoaBetri za LFPna uwezo wa mwaka wa 300MWh.

Katika awamu ya pili, uwezo wake wa uzalishaji wa kila mwaka utafikia 8GWh, na baadaye utapanuliwa hadi 16GWh kwa mwaka, kutosha kuandaa zaidi ya magari 300,000 ya umeme nabetrikila mwaka.

Tovuti ya uzalishaji ya ElevenEs huko Subotica, Serbia

Kwa ajili ya ujenzi wa kiwanda hiki bora, ElevenEs imepokea uwekezaji kutoka kwa wakala wa uvumbuzi wa nishati endelevu wa Uropa EIT InnoEnergy, ambayo hapo awali imewekeza katika kampuni za betri za Uropa kama vile Northvolt na Verkor.
ElevenEs walisema kuwa mitambo hiyo imepangwa kuwa karibu na Jadar Valley, hifadhi kubwa zaidi ya lithiamu barani Ulaya.

Mnamo Julai mwaka huu, kampuni kubwa ya uchimbaji madini ya Rio Tinto ilitangaza kuwa imeidhinisha uwekezaji wa dola za Marekani bilioni 2.4 (takriban RMB 15.6 bilioni) katika mradi wa Jadar nchini Serbia, Ulaya.Mradi huo utaanza kutumika kwa kiwango kikubwa mnamo 2026 na kufikia uwezo wake wa juu wa uzalishaji mnamo 2029, na wastani wa pato la kila mwaka la tani 58,000 za lithiamu carbonate.

Imejifunza kutoka kwa tovuti rasmi kwamba ElevenEs inazingatiaLFPnjia ya teknolojia.Tangu Oktoba 2019, ElevenEs imekuwa ikifanya utafiti na maendeleo kwenyeBetri za LFPna kufungua maabara ya utafiti na maendeleo mnamo Julai 2021.

Kwa sasa, kampuni inazalisha mraba nabetri za pakiti laini, ambayo inaweza kutumika katikamifumo ya kuhifadhi nishatikutoka 5kWh hadi 200MWh, pamoja na forklifts za umeme, lori za madini, mabasi, magari ya abiria na mashamba mengine.

Ni vyema kutambua kwamba OEM nyingi zaidi za kimataifa, ikiwa ni pamoja na Hyundai, Renault, Volkswagen, Ford, nk, wameanza kupanga kuanzisha betri za LFP.Tesla hivi majuzi alisema kuwa inatengeneza magari yote ya kawaida ya maisha ya betri ulimwenguni kote.Badili utumie betri za LFP ili kuendesha mahitajiBetri za LFP.

Chini ya shinikizo la mabadiliko katika njia za teknolojia ya betri za OEM za kimataifa, kampuni za betri za Korea zimeanza kufikiria kutengeneza bidhaa za mfumo wa LFP ili kukidhi mahitaji ya wateja wao.

Mkurugenzi Mtendaji wa SKI alisema: "Watengenezaji wa otomatiki wanavutiwa sana na teknolojia ya LFP.Tunazingatia kuendelezaBetri za LFPkwa magari ya umeme ya kiwango cha chini.Ingawa msongamano wa uwezo wake ni mdogo, ina faida katika suala la gharama na utulivu wa joto.

LG New Energy ilianza kuendeleza teknolojia ya betri ya LFP katika Maabara ya Daejeon nchini Korea Kusini mwishoni mwa mwaka jana.Inatarajiwa kuunda njia ya majaribio mnamo 2022 mapema zaidi, kwa kutumia njia ya teknolojia ya pakiti laini.

Inaweza kuonekana kwamba jinsi kupenya kwa betri za LFP duniani kunavyoongezeka, makampuni zaidi ya kimataifa ya betri yatavutiwa kuingia katika safu ya LFP, na pia itatoa fursa kwa kundi la makampuni ya betri ya Kichina yenye faida kubwa za ushindani katikaBetri ya LFPshamba.