Mapenziseli 21700badilishaseli 18650?

Tangu Tesla alitangaza uzalishaji wa21700betri za nguvu na kuzitumia kwa mifano ya Model 3, the21700dhoruba ya betri ya nguvu imepita.Mara tu baada ya Tesla, Samsung pia ilitoa mpyaBetri ya 21700.Pia inadai kuwa msongamano wa nishati ya betri mpya ni mara mbili ya betri inayozalishwa kwa sasa, na pakiti ya betri inayoundwa na betri mpya inaweza kuchajiwa katika uwezo wa betri kwa umbali wa maili 370 ndani ya dakika 20.Inakabiliwa na21700soko la betri ya nguvu, ams iko tayari kwa hilo.Plugi kama vile mfululizo wa XT60 zinazoweza kupita 30A zimeng'arishwa sokoni kwa zaidi ya miaka kumi na hutumiwa sana katika magari ya umeme, roboti mahiri, vifaa vya kuhifadhi nishati, n.k. Katika tasnia ya utumaji betri ya lithiamu, inaaminiwa sana na wateja.

Kama vileBetri ya 18650, TeslaBetri ya 21700pia ni mojawapo ya betri za silinda za lithiamu.Miongoni mwao, "21" inarejelea betri yenye kipenyo cha 21mm, "70" inarejelea urefu wa 70mm, na "0" inawakilisha betri ya silinda.

Tesla anachukua uongozi wa awali

Tesla alizinduaBetri ya 21700si kuongoza mwelekeo wa teknolojia, lakini kwa kweli kutokana na shinikizo la gharama.Bidhaa za kiunganishi cha haraka za Ams hupitisha utafiti wa pamoja wa wateja wengi na muundo wa ukuzaji ili kupunguza gharama kwa wateja huku ikihakikisha ubora.

Mwanzoni mwa mradi wa Model 3, Musk aliweka bei ya dola za Kimarekani 35,000 kwa gari hili, lakini ikiwa ya asili.Betri ya 18650bado inatumika, kutakuwa na matokeo mawili, ama kuhakikisha kuwa maisha ya betri yanazidi bei, au kuhakikisha kuwa bei imepunguzwa.Uvumilivu ni vigumu kukubali kwa Musk "picky".Kwa hivyo swali ni ikiwa kuna betri ambayo inaweza kupunguza gharama wakati wa kuhakikisha maisha ya betri.Jibu niBetri 21700.

IngawaBetri ya 18650alitoa mchango mkubwa kwa kupanda kwa Tesla, Musk mwenyewe amekuwa na shaka juu yake.Kuhusu21700naBetri 18650, Musk alisema kwenye mtandao wa kijamii: Kuibuka kwaBetri ya 18650ni ajali ya kihistoria kabisa.Kiwango cha bidhaa za mapema, sasa tuBetri 21700inaweza kukidhi mahitaji ya utendaji wa betri ya magari ya umeme.

Wachambuzi wa sekta wanaamini kwamba msongamano wa nishati yaBetri za aina 21700ni ya juu kuliko ya wale wanaojulikanaBetri za aina 18650, na gharama itapunguzwa baada ya kuweka vikundi.Uchaguzi wa21700si kwa sababu utendaji wake kamili ni bora kuliko mifano mingine, lakini ni matokeo ya uwiano wa kina wa mali ya kimwili na uchumi.

Inaripotiwa kuwa wiani wa nishati ya hiiBetri ya 21700mfumo ni kuhusu 300Wh/kg, ambayo ni zaidi ya 20% ya juu kulikoBetri ya 18650msongamano wa nishati uliotumika katika Mfano wa awali wa S. Uwezo wa seli huongezeka kwa 35%, wakati gharama ya mfumo inapunguzwa kwa karibu 10%.Musk alisema: Seti hii yaBetri 21700kwa sasa ni betri yenye msongamano wa juu zaidi wa nishati na gharama ya chini zaidi kati ya betri zinazozalishwa kwa wingi.

Faida ni dhahiri, lakini hasara zinastahili kuwa macho

　　Betri ya 21700ina faida tatu.Msongamano wa nishati wa seli moja na kikundi umeboreshwa sana.KuchukuaBetri ya 21700zinazozalishwa na Tesla kama mfano, baada ya kubadili kutoka18650mfano kwa21700mfano, uwezo wa seli ya betri inaweza kufikia 3 ~ 4.8Ah, ambayo ni ongezeko kubwa la 35%.Baada ya kikundi, wiani wa nishati bado huongezeka kwa 20%.

Kwa sababu ya msongamano mkubwa wa nishati ya seli, idadi ya seli za betri zinazohitajika chini ya nishati sawa inaweza kupunguzwa kwa karibu 1/3.Wakati inapunguza ugumu wa usimamizi wa mfumo, itapunguza pia idadi ya miundo ya chuma na vifaa vya umeme vinavyotumiwa kwenye pakiti ya betri.Kwa sababu ya kupunguzwa kwa idadi ya monoma zinazotumiwa na kupunguzwa kwa matumizi ya vifaa vingine, uzito wa mfumo wa betri ya nguvu huimarishwa kimsingi chini ya msingi wa kuhakikisha uwezo sawa.Baada ya Samsung SDI kubadili seti mpya yaBetri 21700, iligundua kuwa uzito wa mfumo ulipungua kwa 10% ikilinganishwa na betri ya sasa.

Kwa kuwa saizi ya seli inaweza kufanywa kuwa kubwa na uwezo wa seli unaweza kuongezeka, kwa nini usitumie seli iliyo na saizi kubwa na uwezo?

Kwa ujumla, ongezeko la ukubwa wa kimwili wa seli ya cylindrical sio tu kuongeza wiani wa nishati, lakini pia itapunguza maisha ya mzunguko na kiwango cha seli.Kulingana na makadirio, kwa kila ongezeko la 10% la uwezo, maisha ya mzunguko yatapungua kwa karibu 20%;kiwango cha malipo na kutokwa kitapungua kwa 30-40%;wakati huo huo, joto la betri litaongezeka kwa karibu 20%.

Ikiwa saizi itaendelea kuongezeka, usalama na ubadilikaji wa seli ya betri itapunguzwa, ambayo itaongeza hatari zinazowezekana za usalama na ugumu wa muundo wa magari mapya ya nishati.Hii ndiyo sababu betri kubwa zaidi za silinda kama vile 26500 na 32650 hazijaweza kumiliki soko kuu kwa kiwango kikubwa.sababu.

Kinadharia, ikilinganishwa naBetri ya 18650, betri ya 21700 ina maisha mafupi, muda mrefu wa malipo na uwezo sawa na usalama wa chini.Kwa magari ya umeme, usalama daima ni kipaumbele cha kwanza.Ili kuzuia moto kutokana na kupanda kwa joto kupita kiasi kwa betri kubwa, mfumo wa kupozea betri lazima uundwe kwa njia inayofaa zaidi.Wakati huo huo, ni muhimu sana kuchagua busara na uboraBetri ya 21700kuziba.The21700kiolesura cha betri ya lithiamu ya Ams hutumia vifaa vinavyozuia miali ya V0 kama vile PA66, ambayo inastahimili joto la juu na la chini.Sehemu za chuma hutumia muundo wa mashimo ya msalaba na utendaji mzuri wa kusambaza joto.NiBetri ya lithiamu 21700kiunganishi.Chaguo bora.

Unaweza21700badilisha18650?

Kwa kuzingatia miongozo ya kitaifa ya msongamano wa nishati ya betri za lithiamu yenye nguvu, mnamo 2020, msongamano wa nishati ya seli za betri za nguvu utazidi 300Wh/kg, na msongamano wa nishati wa mifumo ya betri za nguvu utafikia 260Wh/kg.Hata hivyo,Betri ya 18650haiwezi kukidhi mahitaji haya ya kiufundi, na msongamano wa betri nyingi za ndani ni kati ya 100~150Wh/kg.

Chini ya hali ya muda mdogo, uboreshaji wa muundo wa bidhaa ni haraka sana kuliko maendeleo ya nyenzo, kwa hivyoBetri ya 21700, ambayo huongeza msongamano wa nishati kwa kuongeza kiasi chake, bila shaka itakuwa jambo kuu la kuzingatia kwa makampuni ya biashara.Sambamba na ushawishi mkubwa wa sekta ya Tesla, betri hii huenda ikawa mtindo unaofuata wa uundaji wa betri ya silinda.Walakini, ni ngumu kuamua ikiwa kampuni za ndani zitapelekaBetri 21700kama walivyofanya hapo awali na betri 18650.NaBetri ya 18650ina historia ndefu ya maendeleo na ina uwezo wa kubadilika.Mbali na kutumika katika uwanja wa magari ya umeme, inaweza pia kuonekana katika nyanja zingine kama vile kompyuta za daftari, dijiti ya 3C, drones, na zana za nguvu.

Kwa ajili yaBetri ya lithiamu 21700, hakuna mlolongo wa ufanisi wa viwanda, ambao bila shaka utaongeza gharama na kuzuia maendeleo ya utangazaji.Katika suala hili, suluhisho la Tesla ni kuanza uzalishaji mkubwa katika kiwanda cha gigabit, kushikilia amri ya takriban 500,000 Model 3, na kwa mahitaji makubwa ya Sun City, Tesla inatosha kuchimba pato.Lakini njia hii ni mdogo kwa Tesla, ambayo ni vigumu kwa wazalishaji wengine wengi.

Zaidi ya hayo, soko la ndani la betri za nguvu limeongezeka polepole tu katika miaka ya hivi karibuni.Mistari mingi ya uzalishaji imewekwa kwa ajili ya uzalishaji waBetri 18650, na hata uwezo wa uzalishaji wa baadhi ya makampuni katika miaka michache ijayo utatayarishwa18650.Inaweza kuonekana kuwa tasnia hiyo ni TheBetri ya 18650bado ana matumaini kwa muda mrefu.Na katika kukuzaBetri 21700, sera zinazofaa za nchi kuhusu viwango vya ukubwa wa betri ndizo msingi wa kubainisha hatima yaBetri 21700.

Haijalishi ni nini, soko jipya la magari ya nishati linaendelea kwa kasi, na soko la watumiaji wa mwisho lina hitaji la dharura la maisha ya betri.Huamua kuwa watengenezaji watatoa kipaumbele kwa betri za msongamano wa juu na utendakazi bora kwa ujumla, na sera pia hurekebishwa kwa mabadiliko ya soko.

Leo, Tesla ameongoza kuingiaBetri ya 21700uwanja wa vita.Baadhi ya wazalishaji wa betri za ndani huchagua kufuata, na wengine bado wanasubiri.Hii inaweza kuwa kamari au sikukuu.